Трампер упал в реку на 16 метров с небезопасного моста

Apr 02, 2023

Предрасположенная к поломке защитная сетка позволила бродяге упасть с высоты трех этажей в реку на Западном побережье, что спровоцировало общенациональные проверки и модернизацию почти 150 разводных мостов в 2020 году.

Департамент охраны природы хранил это в тайне до тех пор, пока RNZ не провела расследование в соответствии с Законом об официальной информации.

Собственные файлы департамента показывают, что пластиковая сетка была склонна к износу и обычно расшатывалась, оставляя дыру, через которую кто-то мог провалиться.

«Нейлоновая сетка на этих местах изнашивается, и, возможно, это не лучший тип для использования, особенно там, где мы полагаемся на нее для предотвращения падения», - говорится в отчете.

Но заменять его на мостах начали только после аварии в мае 2020 года.

Во внутренних отчетах, которые до сих пор не публиковались, описывается, как бродяга провалился в такую ​​дыру, а затем повис на ремнях своего рюкзака на высоте 16 метров над рекой Уиткомб недалеко от Хокитики.

Он пережил падение с поворотного моста Кольер-Гордж в реку возле камней и добрался до берега, получив лишь царапины, синяки и порезанную руку.

Рейнджер Департамента охраны природы проверил пластиковую защитную сетку на узком поворотном мосту всего четыре месяца назад.

В первоначальном отчете Министерства обороны США за закрытыми дверями говорилось, что конструкция, режим технического обслуживания и проверок моста были «хорошими».

Однако расследование сразу после этого пришло к выводу:

«Полиэтиленовая сетка широко используется в качестве сетки для заполнения барьеров, но проблемы с ее ношением и отсоединением являются обычными для всей сети мостов DoC».

Хорошо виден разрыв на мосту. (Источник: ДК).

Его «использовали, потому что он легкий, простой в обращении и не подвержен коррозии, но он не оказался достаточно надежным в качестве меры предотвращения падения».

В сообщениях говорилось, что в погожий день 30 мая группа из пяти опытных бродяг из Крайстчерчского клуба бродяг направлялась во Фрю Хат.

Последний в очереди «прошел примерно половину моста, поскользнулся и остался висеть из-за того, что его топчущий рюкзак зацепился за поворотный мост».

Один друг вылез к нему, но не смог его вытащить. Остальные боялись увеличить вес моста шириной в одного человека.

В конце концов мужчина отстегнул поясной ремень и выскользнул из пойманного в ловушку рюкзака, «затем упал примерно на 16,5 метров в глубокую речную лужу, едва избежав камней».

Пронесшись вниз по течению, при малом течении реки, ему удалось выбраться.

Бродяги продолжили движение и предупредили Министерство юстиции 2 июня, когда вышли.

Ремонтная бригада прибыла туда в течение 48 часов и обнаружила, что «5-метровая сетка оторвалась» около середины, хотя четыре месяца назад все было в порядке.

В 13-страничном расследовании, проведенном в июне 2020 года и обнародованном только сейчас, говорится, что сетка на мосту раньше устанавливалась «несколько раз».

«Проблемы с полиэтиленовой барьерной сеткой на этом мосту повторялись и являются общими для всей мостовой инфраструктуры Министерства обороны», - говорится в сообщении.

«Независимо от того, как закреплена полиэтиленовая барьерно-заполняющая сетка, проблемы с отсоединением сетки являются обычным явлением».

Поворотный мост Коллиер-Гордж на западном побережье. (Источник: ДК).

Авария 2020 года также побудила департамент создать официальную систему регистрации несчастных случаев.

«DoC не фиксирует несчастные случаи с посетителями в централизованной базе данных», - заявили следователи.

«Нет возможности анализировать несчастные случаи с посетителями по частоте и общей причине или определять, эффективны ли меры по снижению риска».

На поворотных мостах рейнджеры начали использовать кольцевые скобы вместо завязок для сумок, чтобы закрепить сетку, но, по сообщениям, скобы, похоже, изнашивались сквозь сетку.

Сетка в «Коллиерсе» проломилась между проверками, но другие бродяги, если они увидели, что она вышла из строя, не сообщили об этом Департаменту безопасности, говорится в отчете.

По словам ремонтной бригады, мост оказался таким же устойчивым и не более скользким, чем любой другой мост такого типа.

В отдельном коротком отчете об инциденте говорилось, что «возможно, следует объявить официальное предупреждение о безопасности», но этого не произошло.

В какой-то момент там также говорилось: «Конструкция моста продумана и безопасна».